Система выпуска
Глушитель дополнительный или резонатор является неотъемлемой частью выхлопной системы автомобиля. Основная его задача - уменьшение уровня шума от выхлопа. Хоть в конструкции автомобиля и имеется предназначенный для той же функции глушитель, но если бы вся нагрузка шла только на него, это значительно снизило бы ходовые характеристики авто.
Многие сталкивались с такой проблемой, когда выхлоп начинает сечь в местах соединениях или в местах где образовался прогар,и при наборе оборотов это было хорошо слышно ,и издавало это совсем не приятный звук,И за этого звука складывалась ощущение что едешь на старой развалюхе. И такая ситуация настигла и меня а точнее строение и соединение самого выхлопа ,а соединение выхлопа на моей ваз было такое. А это кольцо и хомут которое соединяет резонатор и глушитель,как бы это кольцо не поставь или как его не затянув выхлоп плотно не соединялся между собой и подсекал в местах этих соединениях,и издавал совсем не приятные звуки. Замена соединение и самого кольца на новое, тоже не давало результата. Было два варианта, избавится от этого соединение и сделать другое. Что требовалось снять резонатор и глушитель, найти сварщика и переварить соединение на другое,что весьма затратно,да и при замене каждый раз переваривать глушитель или резонатор не хотелось,а менять выхлоп на другой более современный где отсутствует данное соединение ,выходит тоже весьма дорого.
Резонаторы для автомобилей ВАЗ с гофрой из нержавеющей стали являются высококачественными деталями выхлопной системы, которые предназначены для улучшения ее эффективности и продолжительности службы. Оригинальный номер: , , , ;. Евро-4, Евро-5;. Главной особенностью этих резонаторов является материал, из которого они изготовлены - нержавеющая сталь. Она не подвержена коррозии и более долговечна, чем обычная сталь. Кроме того, гофрированное исполнение резонатора обеспечивает более эффективную работу выхлопной системы, уменьшая задержку отработавших газов и повышая ее общую производительность.
